Когда распорки и амортизаторы следует заменить? Амортизаторы и стойки - это части подвески автомобиля, которые поглощают толчки от неровностей и выбоин и держат автомобиль ровно. В чем разница между автомобильными амортизаторами и стояками? Распорка амортизатора соединена в одно целое с цилиндрической пружиной. Любая машина имеет четыре распорки - поглотители ударов, по одной на каждом из колёс. Большинство автомобилей и в том числе внедорожников в передней подвеске имеют стойки и амортизаторы или стойки в задней части.
Распорки и амортизаторы представляют собой неремонтируемые блоки. Значит ли это, что они не должны никогда меняться? Стояк либо амортизатор не нужно менять, если с ним нет проблемили или если вам просто захотелось отправиться в дорогу с новыми амортизаторами. Самая типичная проблема противоударных распорок - они начинают протекать. Распорки и амортизаторы заполнены маслом. Если во время осмотра машины механик заметил протекающую стойку или амортизатор, его придется заменить, ведь она перестанет нормально работать без достаточного количества масла. Иногда амортизатор перестаёт функционировать и без видимых течей.
Каковы признаки плохого амортизатора либо стойки?
Признаки эти включают тряску и/или стук при езде по неровностям. Вы можете заметить, что машина поднимается вверх /вниз почти как лодка. Чтобы выявить слабый либо неисправный амортизатор, механик делает "тест отскока", толкая каждый угол транспортного средства вниз и быстро отпуская. Угол с плохим амортизатором будет подпрыгивать больше, а угол с хорошим будет отскакивать медленно и не подпрыгнет более двух раз.
Еще одна веская причина для замены стояка - после удара колеса при попадании в выбоину, бордюр либо аварию. Стойки могут согнуться, это может быть незаметно, но легко обнаруживается во время сятия колес.
Вождение с плохими стойками или амортизаторами не безопасно. Если один амортизатор или стойка не функционирует, большая нагрузка ложится на остальные три, что приводит к их раннему выходу их из строя.
Есть ли смысл заменять амортизатора или стойки парами, если только 1 не работает?
Обычно заменять амортизаторы и стойки советуют парами, к примеру, две передние стойи либо оба задних амортизаторов. Это можно объяснить тем, что новенький амортизатор будет поглощать дорожные неровности лучше, чем прежний. Если поменять лишь 1 поглотитель сотрясений, он вполне может обеспечить "неровность" по сторонам во время движения. Все же, если ваш авто новый, смена лишь 1-го стояка либо шок-абсорбера вполне может быть оправдана, в связи с тем, что противоположная сторона не изношена.
Надо ли менять пружины при смене распорок?
Нет, не нужно, если пружина в отличной форме, она вполне может использоваться и дальше. Если 1 пружина неважно справляется, надо ли поменять обе? Спиральные пружины ослабевают и провисают с течением времени, поэтому если вы поставите новенькую пружину на 1-й стороне и оставите прежнюю с противоположной стороны, сторона с новой подвеской вполне может ездить немножко выше, чем с противостоящей стороны. Все же, если у вас новое авто, и вы заменяете сломанную пружину со стороны OEM, это вполне нормально - поменять лишь 1. Безусловно, ваш механик вполне может посоветовать поменять две пружины, чтоб сберечь вашу подвеску совершенно ровной. Однако, это не так уж и необходимо. Цена смены распорок вполне может достичь $ 600 и $ 850 за 2. А когда распорки заменены, углы уставки колес обязаны выровнять. Издержки на выравнивание колес несоизмеримо ниже цены новой подвески, это от $ 80 до $ 150.
Смена распорки подразумеваетудаление цилиндрических пружин под высоким напряжением. Вот поэтому это не может быть просто сделано дома. Всё же лучше доверить эту работу профессиональному механику, в связи с тем, что большую часть ремонтных мастерских используют особый компрессор для безопасного снятия стоек и пружин. Смена амортизаторов дешевле: $ 280- $ 420 для двух сторон. В основном, делать регулировку углов уставки колес, когда оба амортизатора заменены, можно и не делать.
Отправляем амортизаторы передние такими путями: почтой, в пункты самовывоза, собственной транспортной службой, курьерами по всей территории России, Украины, Беларуси, Казахстана. У нас возможно заказать амортизаторы передние: вы отправляете с сайта запрос, согласовываем с вами достаточно удобный способ доставки и взаиморасчета и мы полученную заявку обрабатываем, проверяем реальное наличие, заказчику высылается счёт. Вы подтверждаете заказ и мы его отправляем. Срок доставки заказа - от одного до двадцати пяти суток, в зависимости от удаленности пункта назначения. Вы сможете вернуть заказ или деньги. Ассортимент нашего магазина товаров для автомобилей - больше 5000 автомобильных товаров, включая амортизаторы передние.
У нас можно купить необходимые амортизаторы передние
Нас находят автовладельцы, которым требуется ремонт подвески, по запросам: Bj.88-96, масляный, амортизаторы передние, NivaLada, Lada, Daewoo, KYB, картридж передний, Ford, Passat, левый передний, правый передний, масляный передний, BMW, ремонт подвески, купить амортизаторы передние, Transit, 7 катридж, Opel, Astra-катридж... Подобрать заинтересовавшие и недорогие амортизаторы передние с гарантией качества возможно: прямо тут, отсортировав перечень товаров, воспользовавшись поиском по сайту, используя меню слева.
